سعر تذكرة المترو الجديد عقب رفع الأسعار والإشتراكات السنوية

تتوالى قرارات زيادة الأسعار في ظل ما تشهده مصر من أزمة اقتصادية والسعى للوصول لحلول لمواجهة مشاكل الديون المتراكمة خاصة المتعلقة بمرافق النقل وما يترتب عليها من مصروفات ونفقات تتعلق بالكهرباء والطاقة وقطع الغيار، شهدت تذكرة المترو تدرج فى أسعارها منذ بداية إنشاء أول محطة لمترو الأنفاق، سعر تذكرة المترو الجديد يقوم بنشره موقع إيجى سكوب ويعرض الأسباب وراء قرار الحكومة رفع الأسعار إلى الضعف فى قرار مفاجىء.

تراكم الديون على مترو الأنفاق تعد من أهم الأسباب التى دفعت الحكومة إلى إصدار قرار بزيادة أسعار المترو، حيث أن الفارق بين ما يحققه المترو من إيرادات سنوية بالمقارنة بما يقوم بإنفاقه من مصاريف خاصة بالصيانة والتشغيل تسببت فى تراكم الديون بشكل سنوى، الإيرادات التي يقوم بتحصيلها المرفق تعتمد على التذاكر والمحلات التى يتم تأجيرها بداخل المحطات المختلفة والإعلانات تبلغ ما يقرب من 715 مليون جنيه يتم تحقيقها كل عام.

الجدير بالذكر أن النفقات التى يستلزم إنفاقها سنويا من المرفق تتمثل فى الكهرباء والطاقة ومستلزمات التشغيل والصيانة وقطع الغيار والتى تقدر بحوالى 916 مليون جنيه، مما يتسبب في فارق يبلغ حوالى مائتى مليون جنيه تتراكم بشكل سنوى على هيئة ديون، يرى المسئولون بأن السعر الجديد لتذكرة المترو لن يساعد رغم زيادة سعرها إلى تسديد ما تراكم من ديون بل سوف يستغرق الأمر حوالى ثلاث سنوات للقضاء على الآثار المترتبة من الخسائر السنوية التى لحقت بالمرفق.

سعر تذكرة المترو الجديد

شهدت تذكرة المترو تدرج بأسعارها حيث بلغت أسعاره منذ بداية عمله فى عام 1987 عشرة قروش، ثم ارتفع السعر ليبلغ 15 قرش ثم 25 قرش، شهد عام 2002 تدرج أسعار المترو من 25 إلى 50 إلى 75 قرش وكانت هذه الأسعار يتم توزيعها واحتسابها بنظام المراحل وعدد المحطات التى يقصدها الراكب، إلا أن عام 2006 شهد إلغاء هذا النظام وأصبحت الأسعار موحدة لكافة المراحل والمحطات وأصبح سعر التذكرة حينها جنيه واحد، وأخيرا صدر قرار فى يوم 23-3-2017 بمضاعفة أسعار تذاكر مترو الأنفاق لتصبح جنيهان.

الأسعار الجديدة للتذكرة والإشتراكات

أسعار التذاكر المستخدمة يوميا:

أسعار الإشتراكات الربع سنوية:

أسعار الإشتراكات السنوية: